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索纳塔、K5双双换代,还能和迈锐宝一起愉快地做

时间:2019-10-07 04:01 来源:未知 

“屌丝有三宝,索八K5迈锐宝”,相信这句顺口溜大家都很熟悉了,这里面说的就是现代索纳塔、起亚久久内在线视频精品MP4K5以及雪佛兰迈锐宝这三款B级轿车。相比于迈腾、凯美瑞、雅阁这样的大户人家,它们虽常被戏是“矮穷矬”,但当年也是凭着高性价比获得众多消费者的青睐。

只不过如今这屌丝阵营早已没有往日的气息,首先是索纳塔,自索8(参数|图片)停产,第九代索纳塔上位后,便开始一蹶不振,今年1-8月份累计销量仅有1383辆。至于它的近亲兄弟起亚K5,也仅有1373辆入账,而这样的成绩已经成常态许久了,说出来大家甚至都不会奇惊讶。

当然,相比于上面的难兄难弟,迈锐宝还算活得体面。今年1-8月份,它的累计销量达到了50173辆,月均6千多的成绩即使没有巅峰期那么强,但也算保住了再生力量。只是眼看曾经的屌丝三宝只剩一宝,这索纳塔和K5(参数|图片)想必也是不甘如此落魄,于是双双筹谋换代救市。

只是,换代后的它们,还能和迈锐宝(参数|图片)一起愉快地做“屌丝三宝”吗?这个问题我们留在后面再来解答。下面疆哥还是先带大家分别了解下这两款换代车型。首先说说第十代索纳塔,新车早在今年纽约车展上就亮相了,国产版本预计在今年年底量产上市。

据悉,十代索纳塔(参数|图片)基于现代集团全新的N3平台打造,而新车的外观造型较前现款也有比较大的改动。前脸采用了时下流行的大嘴式格栅设计,雾灯区域增加通风口,配合狭长的大灯设计,一改以前那种中庸的风格,有点菲斯塔(参数|图片)的味道。

从车身侧面看,低矮的车身高度,再加上其溜背式的车尾造型,让新车看起来运动感十足。车尾部分,贯穿式细长尾灯、双排进气布局、上翘的扰流板等细节都很出彩,整个造型有着很强的立体感和运动感,疆哥觉得这样的风格应该很符合当下年轻人的口味。

内饰方面,新车搭配了更大尺寸的悬浮式中控屏,同时取消了传统的档把,升级为按键式设计,档次和科技感有所提升。仪表盘也升级成了全液晶式,方向盘设计也有所变化。总体而言,其整体风格更偏向于居家,而这也是原本索纳塔的定性。

动力方面,新车或将搭载2.4L、2.0T以及2.0L混动这三款动力,传统系统则有望匹配8AT变速箱。可以看到,全新一代索纳塔的颜值实在是很出彩,不知道后续还会给我们带来什么样的惊喜,大家不妨拭目以待吧。

眼看全新一代索纳塔已经箭在弦上了,似乎有要咸鱼翻身的势头,这起亚K5自然也是不能闲着。此前,外媒也已经曝光一组全新一代起亚K5的渲染图,新车预计将于今年11月在海外首发亮相,明年引进国产。

和全新索纳塔一样,新一代K5的造型也朝着运动范走了,标志性的“虎啸式”前脸依旧没有缺席,纵向设计的雾灯区域让整个前脸看起来运动感十足。两侧的车灯样式很是新颖,细长的造型也很是犀利。尾部造型,已经快要“烂大街”的贯穿式尾灯又来凑热闹了。

动力方面,全新一代起亚K5预计会新增一套2.5L自吸发动机,同时还将延续现款车型的那套1.6T涡轮动力,至于现款使用的2.0L发动机,可能会面临淘汰。传统系统或将匹配7挡双离合或8挡手自一体变速箱,混动系统也很可能加入。

虽然对于全新一代K5的具体信息我们掌握得还比较少,但是K5此次换代身上承担的分量是不言而喻的,索纳塔更是同样如此,一旦换代失败,那么就真的要彻底沦陷了。毕竟如今它们多多少少还留有名声,市场基础还是有的,至少关注度不会太低。

如果能带来足够的诚意,且不说能不能去和雅阁、凯美瑞、迈腾这些大佬相提并论,至少也不会是如今这般凄凉。但是想要再和迈锐宝愉快地一起做“屌丝三宝”,疆哥觉得这事已经不现实,也没有必要了,而“屌丝”的标签是时候去掉了,何出此意呢?

首先是不现实,以前“屌丝三宝”都有一个共同点,那就是定价不高,折扣不低,属于大幅降价促销“特狠”的车型,不过这样的策略在如今已经不现实了。且不说迈腾这些,就连BBA中级轿车也在降价,留给它们打价格战空间很小,最终还得往“性价比”和核心竞争力去拼刺刀,屌丝的度量派不上用场的。

再者是没必要,随着消费水平的提高,如今“屌丝文化”已经out了,消费者很难再去买这种账了。所以无论是迈锐宝还是索纳塔、K5,都不能再去无限秀下限了,而是应该努力去拔高自身的上限,找到属于自己的市场调性,即使需要在品牌塑造、产品布局、营销等苦心经营,也是值得的。

写在最后

这两年韩系品牌混得也是有点不太顺心,无论是现代还是起亚,都急需注入新的力量去鼓舞士气,如今新一代索纳塔即将来袭,换代的K5也在紧锣密鼓地准备着,不知道它们能不能让消费者对韩系车有一个全新的认识呢?


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